4月25日，中国石油全资子公司中国石油国际勘探开发有限公司与俄罗斯诺瓦泰克公司签署了北极LNG-2项目合作框架协议。根据协议，中油国际将收购北极LNG-2项目10%的权益。该交易将在完成必要的内部审批程序后生效。

中国石油集团董事长王宜林表示：“该协议的签署是推动北极LNG-2项目实施的一个重要里程碑，也是中国石油与诺瓦泰克成功合作的延续。我们成功地实施了亚马尔液化天然气项目，并提前完成了项目建设，取得瞩目成就。双方在亚马尔项目上积累的合作经验将成为我们成功实施新液化天然气项目的坚实基础。”

同日，中国海洋石油有限公司表示已与诺瓦泰克签订合作框架协议，拟收购北极LNG-2项目10%的权益。加上3月中旬道达尔与诺瓦泰克签订最终协议，收购北极LNG-2项目10%的直接权益，考虑到诺瓦泰克计划保留北极LNG-2项目60%的权益，至此，北极LNG-2项目90%的股权已经基本敲定。

北极LNG-2项目和亚马尔LNG项目位置示意图。图片来源：道达尔

将改变全球天然气市场

诺瓦泰克公司管理委员会主席Leonid Mikhelson在一份声明中表示：

“北极LNG-2项目将改变全球天然气市场，我们在北极地区建造液化天然气设施的成功实践，结合经过验证的把丰富资源与潜在市场相连的物流模式，都将为这个世界级项目的成功实施提供坚实保障。”

北极LNG-2项目包括Utrenneye天然气田的开发和生产，以及3条年660万吨的LNG生产线的建设和运营，将使用重力式平台(GBS)为基础结构，年生产能力总计为1980万吨。同时还将开发Utrenneye陆上凝析气田超过70亿桶油当量的资源。

该项目资源基础来源于萨尔曼诺夫气田。该气田位于油气资源丰富的亚马尔—涅涅茨地区。这是世界上最大的天然气产区。该区天然气产量约占俄罗斯天然气产量的80%，约占世界天然气产量的15%。

与亚马尔LNG项目一样，北极LNG-2项目生产的天然气将由破冰级液化天然气运输船队通过北极航道运往国际市场。

2023年投产，成本更低的LNG

2018年7月，首船来自亚马尔项目的LNG船，通过东北航道顺利抵达中国石油江苏如东LNG接收站。当时的接船仪式上，诺瓦泰克公司总裁米赫尔松曾介绍称，北极LNG 2项目的液化理念完全不同，是在自浮式平台上进行液化，产品将比亚马尔项目多20%，但前期基础设施建设所需投资比亚马尔项目少30%，这将使得液化成本更低。

2018年7月19日，弗拉基米尔·鲁萨诺夫号LNG船抵达江苏如东。金添 摄

公开信息显示，目前，北极LNG-2前端工程和设计（FEED）工作已于2018年10月完成。据路透社报道，北极LNG-2项目的预估成本为255亿美元。

另据外媒报道，诺瓦泰克公司已与Saipem-Renaissance合资公司签订了陆上工程和GBS平台建设合同。此外，意大利的Nuovo Pignone公司将为北极LNG-2项目的三个液化生产线供应燃气轮机压缩机和燃气轮机发电机。德国西门子公司也赢得了为北极LNG-2项目提供原料气压缩机和蒸汽压缩机的合同。

据悉，北极LNG-2项目的最终投资决定预计将在今年下半年确定，首条液化生产线将于2023年投产。

全球目光投注北极

俄罗斯是世界上最大的天然气生产国之一。到目前为止，俄罗斯已有两座液化天然气工厂投入运营：俄罗斯天然气工业股份公司在其远东地区运营的萨哈林-2号项目和诺瓦泰克牵头开发的位于北极亚马尔半岛的亚马尔LNG项目。

成立于1994年的诺瓦泰克公司是俄罗斯最大的独立天然气生产商之一，公司从事天然气和液态烃的勘探、生产、加工和销售，于2017年成功启动了亚马尔LNG项目，进入全球天然气市场。其中，中国石油拥有亚马尔LNG项目20%的股份。

全球目光投注北极。LNG-2项目的股份吸引了大量竞争者，日本三井株式会社、沙特阿美、韩国天然气公司等都有意加入。诺瓦泰克与中国石油的合作持续已久，俄罗斯方面曾多次表示希望中国公司参与北极LNG-2项目。

此外，由于道达尔在诺瓦泰克拥有19.4％股权，其对北极LNG-2项目的总体股份将达到21.6％。道达尔同时表示，若诺瓦泰克决定将其持股比例降至60％以下，道达尔将有可能将其持股比例增加至15％。

俄罗斯诺瓦泰克“北极LNG-2”项目（22亿美元）

中石油将收购北极LNG-2项目10%的权益

诺瓦泰克公司“北极LNG-2”项目价值翻倍

两桶油开展广泛海上油气开发合作

北部湾23/29区块和北部湾24/11区块，别位于中国南海北部湾盆地福山凹陷和雷东凹陷，均属于浅海项目。其中北部湾23/29区块面积为980平方公里，水深0-85米；北部湾24/11区块面积464平方公里，水深20-40米。

根据合同规定，上述两个区块勘探阶段，均由中国石油担任作业者，并承担70%的直接勘探费用，中海石油中国承担其余30%直接勘探费用；开发生产阶段，双方成立联合作业机构，担任联合作业者，参与权益比例为中国石油占50%，中海石油中国占50%。

据悉，中海油和中石油的合作不只是南海北部湾这两个区块。还有更深层次的勘探开发合作，双方还将在渤海开展系列勘探合作。

中海油将南海定位为油气开发主战场

南海是我国四大海域中最大、最深、资源最为丰富的海域。资料显示，整个南海的石油地质储量大致在230-300亿吨，约占中国总资源量的1/3，堪称中国的油库。美国的地质数据也说明了，南海属于世界四大海洋油气聚集中心之一，有“第二个波斯湾”之称。

2018年，中海油着手布局南海石油大开发。在海南海口设立了中海石油（中国）海南分公司，并于2018年3月6日正式取得营业执照。

1月20日，中海油制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来“七年行动计划”》，提出到2025年，公司勘探工作量和探明储量要翻一番。这其中，南海作为“潜力”和主力开发区块将对中海油产量发挥着至关重要的作用。

3月12日，中海油董事长杨华表示，为继续融入粤港澳大湾区的建设，已将南海定位为公司今后油气勘探开发业务的主战场，并制定了南海深水开发战略，计划在未来几年建设南海东部的深水油田群。

走向海洋成中国石油发展战略

中国石油与中国海油的海洋合作项目，将打开中国石油海洋油气勘探开发的窗口，成为建设世界一流综合性国际能源公司的重要一环。

当今油气勘探开发逐步从陆地走向海洋，中国石油的目光自然也投向了海洋，并付诸了行动。2013年10月，中国石油成功中标第一个超深海项目——巴西里贝里项目。根据合同，中国石油将以联合体的形式参与管理项目，并享有项目10%的权益。此后数年，中国石油以非作业者伙伴身份积极参与联合公司管理，积累深水作业经验，这填补了中国石油开展深海油气项目的历史空白。

然而，海洋石油工程作业能力质的提升更需要“实战”。此次与中海石油中国海上区块的合作，提供了机会。根据合作合同规定，北部湾23/29区块和北部湾24/11区块，均由中国石油担任作业者。并承担70%的直接勘探费用。中国石油从海上项目管理到当前的项目作业者，正逐步参与海上油气勘探开发的全链条。

走向海洋，是中国石油实现从目前主要以陆地勘探开发为主的公司向世界一流的综合国际能源公司发展的必然之路。中国石油走向海洋、掌握海洋油气勘探开发作业技术，无疑将获取更多海外油气资源，这不仅确保国内日益增长的油气需求，也将提升中国石油在国际油气市场的竞争力和影响力。