中国石化新闻网讯 据离岸工程4月14日消息称，新加坡吉宝天然气公司是吉宝基建控股公司的全资子公司，据新加坡的现货进口政策，它已完成了首笔液化天然气货物进口。

该政策允许俄罗斯天然气客户以现货形式进口至多10%的年度长期合同液化天然气。

16万立方米液化天然气的现货来自北美液化天然气液化项目，标志着吉宝天然气公司首次将其天然气供应组合多元化到东南亚以外。

LNG货物于2019年4月10日抵达新加坡，并将连续30天作为下游客户和最终用户（包括吉宝Merlimau Cogen）的原料再气化。此类经常性的现货液化天然气公司进口机会，有助于充实吉宝的天然气供应组合，补充其长期管道天然气进口业务。

吉宝基础设施公司（能源基础设施）总经理Janice Bong说：“我们很高兴加深了与整个天然气价值链行业伙伴的合作，以迅速提供有竞争力的天然气供应。通过利用现有液化天然气市场提供的机会，我们能够利用全球趋势，长期支持我们的综合能源业务。”

吉宝天然气公司是新加坡天然气市场自由化的天然气进口商、发货商和零售商。其进口天然气供应组合包括长期管道天然气和液化天然气合同，并不时补充现货液化天然气进口。这些进口天然气供应给一系列大型炼油厂、石化公司、工业公司和吉宝Merlimau Cogen公司。吉宝Merlimau Cogen是一座1300兆瓦的联合循环燃气轮机发电设施。

上述交易对吉宝股份有限公司截至2019年12月31日的财年每股收益和每股有形资产净值不会产生任何实质性影响。

曹海斌 摘译自 离岸工程

中国石化新闻网讯 据世界天然气4月15日消息，吉宝运工(Keppel O&M)与壳牌东方石油(Shell Eastern Petroleum)成立的合资企业FueLNG，在新加坡完成了其第100次液化天然气加燃料业务，树立了一个新的里程碑。

吉宝周一表示，100项液化天然气加注作业已顺利完成，没有发生任何损失时间的事故，并符合该国的液化天然气加注标准。

自2018年5月以来，FueLNG一直在为吉宝Smit Towage运营的两艘双燃料拖船提供卡车到船的液化天然气燃料补给。FueLNG还能够为液化天然气系统和机械的调试提供液化天然气，并为以天然气为燃料的船舶提供试验。

2017年9月，FueLNG完成首个运营，为海上液化船Hilli Episeyo的调试提供液化天然气。

Keppel O&M首席执行官兼FueLNG董事长Chris Ong表示:“我们乐观地认为，该行业将越来越多地采用液化天然气作为海洋燃料，并期待与行业利益相关者进一步加强合作，在新加坡建立一个世界级的液化天然气燃料供应网络。”

壳牌全球下游公司（Shell Global Downstream）负责人、燃料总监塔希尔·法鲁基（Tahir Faruqui）补充说：“2020年交付我们的液化天然气燃料船，是未来几年建立一个稳健可靠的全球液化天然气燃料供应链的重要一步，因为我们能够通过为最终客户提供船对船服务来增加液化天然气的供应。”

FueLNG于2018年6月与吉宝运工(Keppel O&M)签署了一份订单，将建造东南亚第一艘液化天然气加油船，预计将于2020年第三季度完工。

值得注意的是，吉宝Smit Towage观察到，当使用液化天然气拖轮运行时，其效率与使用柴油时相同，但每吨耗油量减少5%。

尹路 编译自 世界天然气