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【天然气】招商局重工(江苏)首艘45000方LNG船命名
来源:国际船舶网 | 作者:华气能源猎头 | 发布时间: 2019-03-15 | 70 次浏览 | 分享到:
原标题:招商局重工(江苏)首艘45000方LNG船命名
文:国际船舶网
招商局重工(江苏)45000立方米LNG运输船命名
3月13日上午,招商局重工(江苏)有限公司举行首艘45000m3 LNG运输船(CMHI-188)命名仪式。

船东母公司澜玛资本(Landmark Capital)、船东Saga LNG Shipping、船东监造IMC、美国船级社(ABS)、中国船级社(CCS)、南京油运股份有限公司、美中能源集团、中海石油气电集团、江西鄱阳湖LNG公司、湖北民生石油液化气有限公司、台州五洲、上海船舶研究设计院、Bestway、LNT Marine、上海FKAB等主要负责人,招商局工业集团和江苏重工主要领导共同出席仪式。

招商工业集团副总经理朱桂明、Landmark Capital 董事David Wu、ABS大中华区副总裁PAUL KARAM分别致辞,对新船的建造质量给予充分的肯定。Landmark Capital董事、教母Britta Therese Oen女士宣读命名词,该船被正式命名为“SAGA DAWN”号。

此次建造的LNG船是由挪威LNG New Technologies公司(LNT)设计的一种全新的中型LNG运输船,也是有史以来第一艘采用LNT A-BOX液罐系统的LNG船,该系统为独立式的IMO A型的低温常压的棱柱形LNG液罐装置。该系统赋予LNG船舶具有更为有效的船船舱利用率和更为高效的船体线型设计,特别适用于区域和沿海LNG运输。该船既能应对在全球范围的运营,也能在一地进行货物的重新加载或区域运输。
招商局重工(江苏)45000立方米LNG运输船命名

本艘LNG船货舱绝缘系统采用的是MGIT公司设计的新型绝缘系统,属于全球首次在45000m3 LNG运输船上的应用。该船的设计具有货舱空间利用率高、LNG蒸发率低的特点,并且通过瓦锡兰双燃料主机的应用来进一步提高船舶经济性能。本船在建造过程中攻克了一道道难关,并完成了多项专利发明;此次命名仪式表明招商工业在LNG市场迈出了坚实的一步。

相关:国内首家自主建造“LNG”船民营船企新乐造船成为国家级高新技术企业
来源:凤凰网宁波综合 作者:傅雷鸣 宋兵

宁波新乐造船集团有限公司下属浙江新乐造船股份有限公司(下称“新乐造船”)今天发布消息:经由科技部、财政部、税务总局共同组成的全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室评审,新乐造船正式成为国家认定的高新技术企业。

据了解,新乐造船创新工作以实际生产需求为出发点,重视创新工作为生产运行服务,将各项创新成果转化为实际生产力。经过几年的潜心发展,公司基本完成向制造高技术、高附加值船舶产品转型升级,公司围绕LNG船、化学品船、双燃料船等新技术开展科技创新工作,年均研发投入资金不低于900万的前提下不断加强课题研发,加强技术成果总结提炼,提高自主创新能力。尤其是进入国家工信部《船舶行业规范条件》企业名录,俗称“白名单”,在“双相不锈钢化学船”细分市场名列前茅、成为国内第一家自主建造“LNG”船的民营船企,在造船行业一片低迷的行业背景下,实现了企业的可持续发展。

在成果转化方面共获得了3项发明专利,19项实用新型专利,进行科技成果转化15项,形成了自主知识产权核心竞争力。

此外,新乐造船目前已通过了由工信部组织的“两化融合”(工业化、信息化)管理体系专家们的评估审核,确立了特种船舶数字化精益建造能力建设相关的两化融合管理活动。

据悉,此次获批高新技术企业,可享受企业所得税执行优惠税率等多项优惠政策。

来源:国际船舶网&凤凰网宁波综合 作者:傅雷鸣 宋兵
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt) 
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