新能源汽车产业发展如火如荼,越来越多的企业开始着手新能源汽车的生产研发。而谈到生产销售新能源汽车,新能源汽车生产资质是众多车企生产新能源汽车必不可缺的“通行证”。目前,已有15家企业获得新能源汽车生产资质:
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企业名称 |
获得资质时间 |
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北汽新能源 |
2016年5月4日 |
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长江汽车 |
2016年5月17日 |
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前途汽车 |
2016年10月10日 |
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奇瑞新能源 |
2016年10月27日 |
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江苏敏安电动汽车 |
2016年11月15日 |
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万向集团 |
2016年12月20日 |
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江铃新能源 |
2016年12月26日 |
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金康新能源 |
2017年01月10日 |
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国能新能源 |
2017年01月25日 |
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云度新能源 |
2017年01月26日 |
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兰州知豆 |
2017年03月01日 |
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河南速达 |
2017年03月28日 |
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浙江合众 |
2017年04月19日 |
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陆地方舟 |
2017年05月18日 |
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江淮大众 |
2017年05月22日 |
截至发稿日期,其中四家已获得新建新能源汽车资质:
北汽新能源:2016年05月04日
云度新能源:2017年06月15日
江铃新能源:2017年9月15日
兰州知豆:2017年10月16日
长江汽车:2017年11月22日
从15家获得新能源汽车生产资质的企业分布来看,目前企业总部及生产基地主要分布在中国东部:
其中,有7家选择在江浙沪一带建立生产基地、总部或者研发中心:
三家企业选择了中国西部地区建立生产基地,分别落户于甘肃兰州、重庆以及云贵地区:
此外,北京、辽宁、山东、河南、江西、广东、福建、天津、安徽均有车企选择落户建厂。
由此可看出,目前在选址建厂时,大多数车企依旧会偏向于选择东部地区。主要原因是东部地区,特别是江浙沪一带,聚集了大量的零部件厂商,产业链成长已具一定规模。而西部地区由于地理位置等原因,产业的核心零部件厂商建厂较少,未形成完整的产业链。
但是,随着车企数量的不断增加,东部地区可选择建厂生产的土地也逐渐趋于饱和状态。西部地区的开发利用将成为必然的趋势。目前,已经有部分车企开始入驻西部地区:知豆在甘肃兰州建立生产基地、长江汽车在云贵地区建厂等等。
而随着日后东部地区选址建厂的难度增加,也许还会加上人工成本的不断提升,相信在未来,会有越来越多的车企会将选址重心放在西部地区。
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