近期，全球第一大油服公司斯伦贝谢爆出巨雷，第三季度亏损达到113.83亿美元（约合805亿人民币），这创造了斯伦贝谢历史上最大的一笔季度亏损！这也是油服公司中极为罕见的巨额亏损！

而亏损的根源，则来自于斯伦贝谢对127亿美元的资产做了减记，其中88亿美元的减记来自于2010年收购斯史密斯国际公司和2016年收购的卡梅隆国际公司。另外16亿美元的减记来自北美压裂业务的缩减及裁员费用。

这一幕，似曾相识！

曾经的中海油服和中海油都有过类似的“神操作”！

中海油服2016年全年巨亏114亿，被称为上市以来亏损最严重一次，而亏损的主要原因是计提资产减值损失82.73亿，包括固定资产减值损失36.88亿元、商誉减值损失34.55亿元（主要为2008年收购COSL Holding AS）以及应收账款坏账准备11.41亿元。

中海油2016年上半年巨亏77亿，创上市以来的首次亏损，其中包含加拿大尼克森油砂等的海外油气项目减值损失103.9亿元。

当然，斯伦贝谢季度亏损的113.83亿美金（约合805亿人民币）更为酸爽，但是如果不做资产减记，斯伦贝谢第三季度是盈利的，预计在13亿美金左右，这一数值是远高于哈里伯顿第三季度2.95亿美元的盈利值。这也说明斯伦贝谢主要业务的盈利能力还是比较强的，此次资产减记只是为了修正斯伦贝谢以前的扩张策略。

这也是斯伦贝谢新任CEO Olivier Le Peuch启动去“Paal”进程并进行大刀阔斧改革的前奏！

相比上一任CEO Paal在斯伦贝谢22年的“超长待机”, Olivier Le Peuch也是斯伦贝谢的老江湖，在担任CEO之前曾担任斯伦贝谢COO、Cameron产品线总裁、斯伦贝谢完井业务总裁、工程、制造与维护副总裁、北海区域市场经理、软件集成解决方案总裁等高管职务。

Olivier Le Peuch在出任斯伦贝谢CEO之后宣布了对斯伦贝谢开始大刀阔斧的改革，并要退出无利可图的业务，重组一些部门并专注于回报，以重振斯伦贝谢的油服王者雄风！

斯伦贝谢前任CEO最引以为傲的北美陆上业务，特别是逐渐吞并威德福的北美水力压裂业务（OneStim）成为了现任CEO最先开刀的对象。而斯伦贝谢也将摆正自己“乙方”的位置，不再持有油气区块资产。

当然，熟悉斯伦贝谢发展历程的人都知道，斯伦贝谢首先是一家IT公司，然后才是一家油服公司。就是大家通常所调侃的IT公司里油服做得最好的、油服公司里IT做的最好的那一类。

9月中旬在2019年斯伦贝谢SIS全球论坛上，雪佛龙、斯伦贝谢和微软宣布了三方合作，将整合各自优势资源，加速石油技术和数字技术的创新。此次合作就是根据雪佛龙公司的要求，在斯伦贝谢DELFI勘探开发认知环境中，运用微软Azure（微软云）应用程序，构建一套在勘探生产价值链上的认知计算系统，可以达到处理、可视化、解释大数据，并最终从多个数据源中获得有意义信息的目的。

斯伦贝谢目前CEO Olivier Le Peuch的老本行就是SIS（信息解决方案），而当今数字化的大趋势下，斯伦贝谢将战略核心定位到了“引领和推动数字化转型”，并将坚定的走下去