图片来源：中远海运能源
4月12日下午，中远海运能源新埔洋轮顺利靠妥恒力炼化新建30万吨级油轮泊位，标志着该泊位正式投入使用。
为顺利完成首靠任务，中远海运能源岸基相关人员多次到泊位现场考察建设进展，并从提升船舶与码头配合角度提出了多项细节改进建议。新埔洋轮靠泊前制定了充分的预案，靠泊时积极配合码头工作人员完成操作，最终于4月15日顺利完成全部原油卸货工作并安全离港。
图片来源：大连港轮驳公司
本次首靠任务的出色完成，充分展现了公司作为国际一流能源运输船队的综合实力。中化集团和恒力集团对此给予一致认可，对公司为货主提供全程物流服务的战略决策给予高度评价，并希望进一步在更多领域加大合作力度。
图片来源：中远海运能源
延伸
恒力石化30万吨原油码头工程
图片来源：恒力石化
长兴岛恒力石化30万吨原油码头工程是国内首次组织2个30万吨级原油泊位同时进行施工建设的重点水工项目，建设内容为114号、115号2个30万吨级原油码头。码头采用“蝶”形布置，停靠部分采用重力式圆沉箱结构，两个泊位共需安装沉箱27个，单个沉箱最重约3600吨，砼预制块体共计27块，单个块体最重达890吨；岸线总长度为856米；栈桥部分采用桩基作为基础，钢管混凝土拱桥作为桥体，每跨桥长118米，共分4跨，单个泊位栈桥总长度487米。该工程位于大连长兴岛北港区西防波堤外侧，施工海域海况恶劣，受季风影响严重，是近几年来大连周边地区规模最大、技术要求最高、施工难度最大、自然条件最为恶劣的水工工程。
文/图综合自中远海运大连日报/见图片来源
排版编辑：海运经纪 转发请注明感谢
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
转载请注明出处，感谢！
