俄罗斯是世界上最大的天然气生产国之一，其目标是成为液化天然气的主要参与者，并像全球领先的卡塔尔一样出口液化天然气。到目前为止，俄罗斯已经有两家液化天然气工厂在运营：位于远东的俄罗斯天然气工业股份公司(俄气/Gazprom)主导的萨哈林-2和位于亚马尔半岛的诺瓦泰克亚马尔液化天然气。

诺瓦泰克与俄气工业银行一起，已经建造了维索茨克工厂，但尚未正式投产，该工厂每年的冷冻气体产能为66万吨。

诺瓦泰克的亚马尔工厂向欧洲和亚洲出口液化天然气，其每年的冻结天然气产能为1650万吨，并有可能进一步扩大。

根据Refinitiv Eikon的数据，在3月31日至4月16日期间，诺瓦泰克从维索茨克运送了7批货物，总体积为67800立方米的冷冻天然气。

立陶宛港口克莱佩达接收了三批货物，芬兰港口塔霍洛托和托尔尼奥各接收了一批，其余两批运往瑞典的维斯比和尼奈斯港。

俄罗斯液化天然气供应的增加，正值俄罗斯最大的天然气生产商俄气在欧洲面临更激烈的天然气竞争，其新的天然气管道项目也遭到一些国家的反对。

诺瓦泰克运往克莱佩达的货物也标志着一个重要的转变，因为以立陶宛为首的波罗的海国家试图减少对俄气天然气的依赖，因为俄气是他们几十年来的唯一来源。

液化天然气的成本可能超过管道天然气的成本，但其有更大的灵活性。

名为“Independence”的克莱佩达LNG进口设施于2014年在立陶宛建成，旨在打破俄气对立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚供应的垄断。

2017年底，该设施从美国进口液化天然气，并计划将产量增加一倍以上。

詹晓晶摘自路透社


来源：中国石化新闻网
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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