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近日，第三批一般贸易成品油出口配额通知下发，总量共计293万吨。其中，中石化、中石油斩获配额总量的78%，其余由中化、中海油及中航油所得。与此前金联创预估第三批成品油出口配额数量相吻合，全年配额下发总量同比上涨131%。

作者：金联创-刘霞

近日，第三批一般贸易成品油出口配额通知下发，总量共计293万吨。其中，中石化、中石油斩获配额总量的78%，其余由中化、中海油及中航油所得。与此前金联创预估第三批成品油出口配额数量相吻合，全年配额下发总量同比上涨131%。出口详表见下：

数据来源：金联创

另外据了解，在第三批配额下发中，中石化在其已获得一般贸易成品油出口配额中，减扣汽油出口配额35万吨，增加煤油出口配额35万吨。

故综合来看2018年一般贸易项下，汽油实际出口配额为1230万吨，同比上涨148%；柴油出口配额为1736万吨，同比上涨90%；航煤出口配额为849万吨，同比上涨247%。

数据来源：金联创

近年来，随着居民生活水平的提高，汽车保有量继续增加，但新能源汽车在公共领域的普及进一步加快，再加上共享出行方式的转变，均令汽油消费量增速维持低位水平。2018年1-9月份，汽油表观消费量0.94亿吨，同比增长3.10%。国家对环保愈加重视，今年针对重点区域环保力度继续增强，再加上国家继续去除落后产能，导致工业景气度不佳，拖累柴油消费量增速重回负增长局面。2018年1-9月份，柴油表观消费量1.19亿吨，同比下降3.45%。

随着国内新增产能的陆续释放，我国成品油产量逐年增长的。另外，因市场需求结构的变化，近年来国内炼厂一直在积极调整柴汽比。2018年1-9月份，我国汽油产量为1.04亿吨，同比增长5.65%；柴油产量为1.33亿吨，同比下降1.43%。

据金联创监测数据显示，前两批成品油出口配额的完成率以达九成以上，第三批出口配额及时下放正当时。今年下半年以来，国内成品油价格不断探高，炼厂炼油利润可观，因受供需矛盾所困，主营炼厂的开工率一直维持78-81%的区间震荡，难有实质性如破。成品油出口将有效缓解国内资源供应过剩压力，将提振炼厂的开工积极性。

2018年底，大连恒力石化、浙江石化一期等炼化一体化项目将相继投产，后期国内成品油供需格局将愈加严峻，市场竞争将更为激烈，国家针对民营企业再度放开成品油出口的呼声愈加高涨，同时国内成品油出口量将继续探高。