紧缺的“储气设施”

还记得去年底，今年初的“气荒”所导致的天然气价格暴涨吗？ “气荒”的出现不仅是因为煤改气进度超过规划、以及保供关键时刻土库曼斯坦管道气供应锐减，更关键是由于天然气储气调峰能力极其匮乏。

 

根据数据统计，2017年，中国天然气消费量约2400亿立方米，比一年前增加了10%，几乎是五年前的两倍。高增长的消费背景下，是对于天然气进口的严重依赖。根据海关总署数据显示，2017年中国LNG进口量为3813.41万吨，同比增加45.8%，首次超越韩国成为全球第二大LNG进口国。

 

另外，2017年11月，美国总统特朗普访华的两天内，中美企业签署了双边经贸合作史的创纪录大单—金额高达2535亿美元，其中天然气相关协议金额占一半以上。而就在5月20日的中美联合声明中，中方表示后续将增加美国能源进口；显然，这意味着天然气的进口比重将进一步提升。

 

但在“储气”方面，截至目前我国地下储气库约占天然气年消费量的3%，LNG 储罐约占天然气年消费量的2%，合计5%左右；而根据国际经验储气能力至少要占天然气消费量的10%以上，对外依存度高的国家储气能力占比至少在15%以上。业内专家分析，去冬今春全国较大范围内出现的天然气供应紧张局面，也与我国储气能力不足存在一定的关系。可以看到，国内“储气设施”的紧缺程度有多严重。

 

1800 亿元规模的“储气罐”

去年7月，发改委发布《加快推进天然气利用的意见》进一步明确，到2020年我国天然气在一次能源消费结构中的占比将提升至10%左右。

这就意味着，国内必须快速提升现有的“储气”能力。为加快补足我国储气能力短板，国家发改委、国家能源局于今年4月26日联合印发《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》(以下简称“《意见》”)。《意见》指出，将构建以地下储气库和沿海LNG接收站储气为主，重点地区内陆集约、规模化储罐应急为辅，气田调峰、可中断供应、可替代能源和其它调节手段为补充，管网互联互通为支撑的多层次储气调峰系统，用以解决我国储气能力严重不足和储气调峰机制不完善的问题。

 

根据规划，到2020年，供气企业要拥有不低于合同年销售量10%的储气能力；城镇燃气企业要形成不低于年用气量5%的储气能力；县级以上地方人民政府至少形成不低于保障本行政区域日均3天需求量的储气能力。为满足储气能力建设要求的项目原则上要于2018 年底之前开工。

 

值得注意的是，国家发改委经济运行调节局局长赵辰昕在《意见》出台后第二日的新闻发布会上表示，为了更好地推动储气设施建设，尽快形成储气能力，相关部门出台了一些支持政策，包括发改委从中央预算内资金中拿出一定的资金来补贴储气设施建设，鼓励推行季节性差价、可中断气价等差别化价格政策。

 

国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程同时也透露，国家发改委将加快办理储气项目核准和建设手续，具备条件的项目年内将全部开工建设，今年供暖季前，全国储气能力有望超过160亿立方米。此外，国家发改委还将推进重点管网互联互通，今年供暖季“南气北送”将在去年供暖季基础上，再新增约3000万立方米/日的供气能力。

 

储气的方式共分为3种，地下储气库、储气站和储气罐。其中，地下储气库对于地理位置要求严苛、建设工期长达7-10 年；而储气站一般建设在沿海；所以说，具备一定规模，可为下游输配管网、终端气化站等调峰的储气罐是解决当务储气“燃眉之急”的最佳方案。

经初步测算，初步测算2018-2020年LNG储罐将新增罐容300亿方，新增LNG储罐建设市场规模超过1500亿元；新增LNG储罐设备需求超过300亿元。

来源：天然气智库&选股宝

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

转载请注明出处，感谢！