Siem Car Carriers总裁Kenneth Ross，Siem Car Carriers技术副总裁Alex Gregg-Smith，大众集团海外集团物流负责人Markus Lange，大众集团海外运输管理负责人Matthias Branka，主机厂家亚洲区负责人Jeffrey Ang，ABS大中国区负责人Eric Klees，福船集团副总经理、福建船政董事长李振均，厦船重工董事长林勤以及上海船舶研究设计院、船东现场监造团队、ABS船级社、Shell公司等嘉宾共同见证开工仪式。

3月10日，世界最大液化天然气（LNG）动力汽车运输船——7500车位汽车滚装船（PCTC）在厦门船舶重工股份有限公司正式开工建造。该船由上海船舶研究设计院研发设计，船东为Siem Car Carriers公司，已获得德国大众汽车集团的租船合同。

据悉，该型7500PCTC总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米。该船为单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船，主燃料为LNG。该船设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位。甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现。

该型船拥有多个创新技术。采用了前置导管、舵球、扭曲舵等节能设计和低阻外板涂料来提高航速。RORO设备采用电动型式，减少管子布置，维护简单。艉门通过装载监控系统进行操作，安全可靠。使用双燃料主机、发电机、锅炉，能够满足严苛的排放要求。同时该船在提高航速方面也采用了多种新技术、新材料。

该型船和市场上相似船型相比，具有更小的功耗，可以为船东的运营带来更多优势。该船主要采用LNG燃料驱动，货舱区内2个巨大C型LNG燃料罐可为全航程提供清洁能源，是一艘绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计的趋势。

来源：中国船舶报

编辑：华气能源猎头（energyhunt）

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