《车用甲醇汽油添加剂》出台

10月14日，由全国醇醚燃料标准化技术委员会主导，山西华顿实业有限公司、山西省醇醚清洁燃料行业技术中心、中润油新能源股份有限公司、上海内燃机研究所、陕西延长中立新能源股份有限公司、北京雄韬伟业能源科技发展有限公司、甘肃玖龙新能源科技有限公司等等参与制定的GB/T 34548-2017《车用甲醇汽油添加剂》国家标准，获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2018年5月1日起实施。

该项标准对添加剂中的硫含量、馏程、氮含量、有机氯含量、金属腐蚀等技术指标进行了规范，使车用甲醇汽油添加剂在调配、检测、消费过程中有法可依。添加剂是甲醇汽油的核心，其技术水平决定了甲醇汽油的品质。因此，该标准的实施将对我国甲醇汽油产业的发展起到重要的支撑作用。

甲醇汽油成为替代品

在赵友山看来，要加大甲醇汽油的推广力度。“从成本上看，生产一吨甲醇只要不到两吨煤，价格不过2000元左右。”

据导报记者了解，目前除山西省全面推广甲醇汽油外，河南、四川、陕西等14个省区市也已开始推广。

但是，要推广醇醚燃料，首先要过政策这一关。

“现在M85甲醇汽油国家标准已经出台了，《车用甲醇汽油(M15)》国家标准审核通过。”甘肃玖龙新能源科技有限公司表示，甲醇燃烧释放出二氧化碳和水，被看成是接替石油的清洁燃料之一。“但它属危化品之列，有毒性和腐蚀性。因此很多人比较忌讳。”

在玖龙新能源负责人看来，积极推广甲醇汽油能够有效缓解国内企业经营压力，长期而言是国家新能源战略的重要组成部分。“虽然未来前景广阔，但前行的道路是曲折的。”有专家认为，目前在国内全面推广醇醚燃料的条件还不成熟，但可以在甲醇资源丰富的省区市率先推广使用。

目前，有业内人士期望将山西、陕西、四川、甘肃、宁夏、内蒙古6省区建成甲醇汽油的连片推广示范区。一些业内人士乐观估计：“一旦方案出台，相关协调机构建立，6省区甚至更大范围推广甲醇燃料的设想将变为现实。”